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橡膠氣囊調壓閥的工作原理

文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-11-02 11:43

橡膠氣囊調壓閥的工作原理
⒈不銹鋼板扭簧燃氣減壓閥由主泵和比例減壓閥兩部份組成。主油道板下面有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣。主閥瓣由主閥彈簧支點(diǎn),使主閥保持密封性。橡膠氣囊主油道板上面有液壓缸、氣缸等;當液壓缸遭到原料壓力時(shí),主閥瓣借助剛度氣缸打開(kāi)截止閥;有液控閥橡膠氣囊、主閥瓣、空氣減壓閥等,液控閥身體內有液控閥。扭簧支點(diǎn)液壓控制閥瓣,使比例減壓閥保持密閉性狀況;液控閥機蓋配有調節橡膠氣囊和調整地腳螺栓,有利于調節所需工作壓力。
⒉安裝應用不銹鋼板平臺式燃氣減壓閥橡膠氣囊減壓閥原理。順時(shí)針轉動(dòng)調壓閥比例減壓閥上的調節地腳螺栓,打開(kāi)比例減壓閥活塞閥。不銹鋼板扭簧燃氣減壓閥和比例減壓閥份構成。此外從活塞閥進(jìn)入副膈膜腔“B”通道。當閥后的壓力超過(guò)設定工作壓力時(shí)⒈不銹鋼板橡膠氣囊燃氣減壓閥和比例減壓閥份構成。脈沖阻尼器被推動(dòng)降低調節扭簧,比例減壓閥緩慢關(guān)閉,液壓缸上面引進(jìn)的化合物減少。
活塞閥在主閥的效果下緩慢關(guān)閉,釋放壓力減壓閥YK43F-16P/25P/40P關(guān)鍵適用工作溫度≤80℃(丁二烯橡膠墊)≤150℃(聚四氟乙烯墊圈)氣體、氨、o2、燃氣等天燃氣管道。
橡膠氣囊調壓閥的工作原理
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