FT 1330-35 CI空氣彈簧是怎樣開(kāi)展避震的?
空氣彈簧在近些年十分的熱門(mén),大多數都是運用在行業(yè)上,那空氣彈簧是怎樣開(kāi)展避震的呢,今日就讓我們來(lái)了解一下吧。
一、因為板簧懸架彈簧品質(zhì)的改變,系統的共振頻率發(fā)生變化,造成總體誤差??諝鈴椈删邆涞湫偷姆蔷€(xiàn)性剛度,對震動(dòng)和沖擊有明顯影響。試驗數據表明,在相同條件下,與板簧懸架相比,氣簧懸掛系統降低了1/3至1/2??諝鈴椈煽蓾M(mǎn)足不同的裝卸規定,提升的通行能力。結果顯示,氣簧懸架的比鋼彈簧懸架的高約30%。
二、經(jīng)濟性就輪胎壽命來(lái)講,含有板簧的一般由50,000公里取代。如果用空氣彈簧取代,車(chē)胎一般會(huì )行駛100,000公里來(lái)更換。這使車(chē)胎的使用期延長(cháng)了50%以上。研究發(fā)現,應用氣簧比應用板簧少3%到5%??諝鈴椈蓱覓煜到y可以提高的穩定性,減少電氣系統的故障率,減少的維護費用,增加的使用期,減少對路面的影響,并減少道路的維護費用。結果顯示,氣簧懸架的經(jīng)濟性比鋼彈簧懸架高20%。
三、針對多軸,空氣懸架保證軸之間的負荷勻稱(chēng),并防止雙軸承重板簧懸架的所有負荷狀況。針對雙軸,空氣懸架大部分保證兩邊的車(chē)輪負載均勻分布??諝鈴椈蓱壹鼙M量保持車(chē)胎和地面之間的純滾動(dòng)觸碰,大部分達到較好的制動(dòng)效果。因此,氣簧懸架比鋼彈簧懸架。